Tanken met een waterstof-elektrische auto is even eenvoudig als het voltanken van een auto met een conventionele benzine- of dieselmotor. Je vult de tank simpelweg met waterstof bij een daarvoor ingericht tankstation. In 3-5 minuten is hij weer vol.
Het in de tank opgeslagen waterstof wordt in de brandstofcel gemend met gefilterde lucht uit de luchtinlaat. Hierdoor ontstaat een chemische reactie waarbij elektrische energie vrijkomt, waarmee de batterij wordt opgeladen, die vervolgens de auto aandrijft.
Wanneer je remt of uitrolt en de auto snelheid begint te minderen, wordt energie die anders verloren zou zijn gegaan, omgezet in elektrische energie om de batterij mee op te laden. Hierdoor is er uiteindelijk minder waterstof nodig.
Batterij-elektrische auto's worden aangedreven door een batterij en één of meer elektromotoren, waarbij de batterij moet worden opgeladen met een laadpaal. Een waterstof-elektrische auto haalt zijn elektrische energie uit waterstof, door een chemische reactie in de brandstofcel (fuel cell stack) die aan boord is. Waterstof kun je tanken bij een daarvoor ingericht tankstation wanneer het nodig is. Waterstof-elektrische auto's combineren indrukwekkende prestaties en een aangenaam lange actieradius, waarbij tanken doorgaans veel sneller gaat dan het opladen van een batterij.
Op een volle tank kan de Toyota Mirai een afstand tot wel 650 kilometer afleggen**, waarbij de auto per 100 kilometer slechts 0,79 kg waterstof verbruikt. Dit is een veelbelovend voorproefje van Toyota's visie op schone mobiliteit in een toekomstige samenleving die is ingericht op het gebruik van waterstof.
** WLTP cyclus. Actieradius is afhankelijk van factoren als gekozen uitvoering, aandrijflijnen en rijomstandigheden.
Met vergelijkbare kosten voor brandstof en verzekering komen de gebruikerskosten voor een waterstof-elektrische auto overeen met die van auto's met een conventionele benzine- of dieselmotor.
Daarnaast is er een voordeel voor zakelijke rijders die hun waterstof elektrische auto ook privé gebruiken. Zij betalen het lage bijtellingstarief van 16% over de volledige fiscale waarde in plaats van de reguliere 22%. Zakelijke kopers kunnen rekenen op Milieu investeringsaftrek (MIA) en variabel afschrijven (VAMIL). Er wordt geen motorrijtuigenbelasting berekend. Al met al kan waterstof-elektrisch rijden in veel situaties dus zelfs goedkoper zijn dan met een conventionele brandstofmotor.
Met de MyToyota app op je smartphone haal je alles uit je waterstof-elektrische Toyota, van het checken van de status van je auto tot het vooraf instellen van de temperatuur in het interieur.
Het netwerk van waterstoftankstations is nog volop in uitbreiding, daarom komt Toyota met een handige service: de Toyota Tankservice. Een abonnement waarmee je Mirai voor je wordt volgetankt, terwijl jij thuis óf op locatie bent.
* Er treden wel emissies op bij andere aspecten van de levenscyclus van de auto (inclusief het maken), van het produceren van waterstof tot het dagelijks gebruik, met slijtage van banden en remmen.
** WLTP cyclus. Actieradius is afhankelijk van factoren als gekozen uitvoering en rijomstandigheden.
1. Een geëlektrificeerde auto is een auto die volledig of tot op zekere hoogte wordt aangedreven door één of meer elektromotoren. Sommige geëlektrificeerde auto’s, waaronder hybrides en plug-in hybrides, hebben ook een benzinemotor en schakelen tijdens het rijden soepel tussen beide krachtbronnen. Andere, zoals de Toyota bZ4X, zijn batterij-elektrisch.
